Книга предложений АОН

Лёгкая, сверхлегкой авиация должны стать частью экономики страны, приносить доход владельцам ВС, посадочных площадок, аэродромов, быть рынком сбыта, основой для формирования российской промышленности, плательщиком в бюджет с тех доходов, которые получает и на которые развивается».
Если Вы хотите стать экспертом, ждём Ваш письмо profsouzaon@ya.ru

Обсуждаемые документы

Проект АОН ФИНАЛ 14.03.2019

 

Проект ФАП 118 01.04.19.

Приложение 5. Программа

Нажмите, чтобы скачать

ОБРАЩЕНИЕ ПРОФСОЮЗА АОН
к пилотам АОН, руководителям авиационных общественных организаций

Сегодня и в ближайший месяц-два. выходят на стадию подписания изменения в ФАП 118.

Текст крайней редакции ФАП118 можно скачать здесь:

Книга предложений АОН

Процедура подписания выглядит так:
1. Обсуждение на Регулейшн.
Здесь: https://regulation.gov.ru/projects#npa=88648
2. Согласование в Росавиации-
3. Согласование в Минюсте.
4. Подписание.

С точки зрения регулирования ФАП 118 позволяет:
— уйти от процедуры сертификации только сертификационный центрами.
— позволяет владельцу ВС, имеющему допуск В.1.6. самостоятельно проводить оценку по Типовой программе сертификации летной годности ВС
— кратно снижает объем взаимодействия с Росавиацией.

С точки зрения бизнеса — открывает возможность легального заработка на ЕЭВС, разьединяя понятия ЕЭВС и АОН.

Скачайте текст по ссылке http://profsouzaon.org/offers/, ознакомьтесь детально с текстом.

Безусловно, важнейшей задачей ПРОФСОЮЗА является учет предложений авиационного сообщества. Мы сделали это в максимальном объеме, и если что то еще упущено, мы это готовы донести на стадии уточнений, в течении месяца.

Но не меньшей задачей является помощь в проведении проекта ФАП118 до момента подписания Министром транспорта.

Эта работа состоит из 2-х частей:

1. Обсуждение ФАП 118 от имени авиационной общественности с Росавиацией, согласование, получение Положительного заключения + замечания.

2. Создание условий для подписания проекта ФАП118 при ОТРИЦАТЕЛЬНОМ заключении Росавиации — в случае провала переговоров.

Для того, чтобы мы смогли подписать ФАП 118 с ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ заключением (а это возможно),

НУЖНО СЕЙЧАС ДАТЬ НА РЕГУЛЕЙШН ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ АВИАЦИОННОЙ ОБЩЕСТВЕННОСТИ, ПИЛОТОВ, ФЕДЕРАЦИЙ.

С федерациями, эксплуатантами буду связываться лично.

Отзывы пилотов являются не менее важной составляющей успеха.

Вот тезисы отзывов:

Снижает регуляторную нагрузку
А прощает процедуру
Делает процедуру исполнимой
Открывает рынок
Обеспечивает должную степень безопасности
и тд.

Убедительно всех ПРОШУ:

1. Зарегистрироваться на Регулейшн гов.ру
2. Нажать на ссылку https://regulation.gov.ru/projects#npa=88648
Написать официальный положительный отзыв от своего имени.

Мы так уже делали с ФАП 128(по катушки).
И получили возможность преодолеть возражения Минэка и ФАВТ.

Ваши личные несогласия прошу сейчас отложить. Механизм согласования текста еще работает и будет работать до момента подписания.
Группы в вотсаппе, почта, эксперты-все работает.

Я знаю, что у каждого будут возражения и идеи по тексту.
Но сейчас гораздо более важно открыть рынок для владельцев ЕЭВС, снять угрозу уголовного преследования для эксплуатантов .

Сейчас именно от ваших пяти минут внимания зависит открытие рынка АОН, изменение процедуры сертификации летной годности, выход из серой зоны в целом.

Кроме того, ваша поддержка позволит гораздо эффективнее и предметнее вести согласование с Росавиацией.

ПРОШУ ВАС СДЕЛАТЬ ЭТО.
ПРОШУ РАСПРОСТРАНИТЬ ОБРАЩЕНИЕ.
ВРЕМЯ ПОТРАТИТЬ 5 МИНУТ ВАШЕЙ ЖИЗНИ НА АВИАЦИЮ — ПРИШЛО